日照图穷匕见，五莲何去何从？
日照-五莲山开通公交：
1，加强五莲东部根日照的联系，从向心力上撕裂五莲，让东部成为日照的势力范围
2，以后去五莲山的乘客都将从日照中转，久而久之，人们都以为五莲山是日照的，到时候日照顺水推舟，一举侵占五莲山
3，市北工业园，五莲的很多工业都在，也将变成日照的。五莲损失巨大。
预计潍日高速经过潮河，也是日照一手策划的。至此，潮河的优势越来越强，五莲越来越被动。
如何应对？
不如索性，五莲县政府搬迁到潮河。好处如下：
1，潮河靠高速，将来离铁路也不远，靠海也近，地理位置优越
2，看住了潮河，五莲山等敏感地区
3，与老县城遥相呼应，双核发展
搬迁五莲县委和政府的可能不是很大,这个问题需要民政部和国家发展改革委员会批复,日照的发展目前还没有到了上升到国家计划的力度.国家未来的方向是西部,尤其是陕西甘肃宁拓展.前几年,个人曾经和部分人讨论过关于五莲申请要两城和莒县的东莞的可能性.如果这样的话,五莲建设东部桥头堡是很好的.目前,一个结局可能就是,日照将继续分化五莲,就是在两城或者河山地区设立市北区,或者干脆就直接在未来将潮河设立市北区,相信五莲山就危险了.记得曾经看到过,日照关于在建设山海天度假区,以及大学城之外的建设市北区和汽车站搬迁到高新区的计划.目的很明确.说实话,潮河在五莲来说是矬子里拔将军,那里的地理并不是很好,但是因为其靠近青岛和日照的优势,再加上当初日照一直垂涎五莲山的原因,就出现了五莲和日照两地争取潮河的现象.类似潮河的地理放在胶南可以说遍地都是. 现在市北开发区的行政级别基本就是按照岚山的方式运作.生米作成熟饭.个人还是坚持五莲还是固本重要.就是坚持主城区的发展最主要.
潮河论地理还不如海青,未来海青是一个比较重要点.现在胶南注重泊里,基本是按照市级开发区来规划的.那里的户口现在很难进了.出可以进很麻烦.胶南的剃度发展,必将可能与潮河形成合力.或者说潮河吸引力将跟着泊里沾光. 公交车开通有好处就是加速了五莲过去的封闭和地方主义的灭亡.不好就是客流和资源损失部分.
[quote]搬迁五莲县委和政府的可能不是很大,这个问题需要民政部和国家发展改革委员会批复,日照的发展目前还没有到了 ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:09[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
但是五连不变的话，很难守的住潮河。其实日照的目标不仅仅是潮河，更重要的是五莲山。
潍日高速一修，经过潮河。潮河的地理位置更加优越。五连更加边缘化
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日照旅游之所以没有深度,产品单一.造成了欢迎来日,日不出什么看点的原因,就是五莲山不直接归属日照.五莲地方政府的旅游创新产品开发和宣传力度或者说能力本身就很差,造成了现在五莲旅游强而不大,日照旅游空洞的局面.五莲山风景区(含两山)一旦离开了五莲,五莲就只能是恢复到原始社会一样难看.
海青位置太好了。可惜诸城的出海口丢了
是啊,这个应该可以说是密州百姓永远的痛!现在青州和寿光的感觉,就是诸城和胶南的感觉.轮流转啊.泊里和海青.青岛海西有青里.不可忽视啊.
话说天下大势，分久必合，合久必分。周末七国分争，并入于秦。及秦灭之后，楚、汉分争，又并入于汉。汉朝自高祖斩白蛇而起义，一统天下，后来光武中兴，传至献帝，遂分为三国。” 海隅明珠,密州一带崛起不会遥远了.
记得有同志一直呼吁胶高一体化,我看应该确切的说是密州一体化.就是我们一直说的诸莲碧合不会很遥远了.未来日照和胶南,高密,胶州形成以诸城为中心的,日照,胶州为两翼,胶南为箭头的腹地滨海经济扇(弓箭)形经济区指日可待!
五莲与日照关于潮河的争斗,将是这个地域复兴的一个插曲而已.
[quote]是啊,这个应该可以说是密州百姓永远的痛!现在青州和寿光的感觉,就是诸城和胶南的感觉.轮流转啊.泊里和海青. ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:23[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
寿光的出海口也快没有了。被潍县那群烂活抢走了。不过潍北的烂泥滩，跟鲁东南的海根本没法比。我们密州的一大损失
这些讨论不错，说的很对，赞一个， 比搞什么阶级斗争贴合实际
[quote]记得有同志一直呼吁胶高一体化,我看应该确切的说是密州一体化.就是我们一直说的诸莲碧合不会很遥远了.未来日 ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:31[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
高密根胶州很近
诸城跟五莲很近
大的地域上讲，诸城五莲高密胶州胶南的文化风俗都是一样的。我们才是一个整体。什么日照潍县，都滚一边去吧
呵呵,别啊.还是拉一把日照吧,可别让那快海滨跑到了江苏去了呵呵.就当咱们密州做善事好了.
[quote]日照旅游之所以没有深度,产品单一.造成了欢迎来日,日不出什么看点的原因,就是五莲山不直接归属日照.五莲地方 ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:20[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
一旦公交开通，五莲山危险。五莲没有像样的公交通五莲山。而日照开通了，那么外地游客去五莲山，将更多地把日照作为中转地。比如说胶东来的旅客，日照中转比五莲方便。南方来的，更不用说了。久而久之，五莲山就是日照的了
[quote]呵呵,别啊.还是拉一把日照吧,可别让那快海滨跑到了江苏去了呵呵.就当咱们密州做善事好了. [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:40[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
让他回归临沂挺好的。临沂需要一个出海口。那么鲁南苏北的中心地位就确立了！
其实鲁东南要发展，临沂的作用也非常关键。胶济铁路沿线，不光青岛发达。沿途的济南淄博都是老牌工业强市。带动了沿线的繁荣。而青岛往西南方向，没有一个像样的大城市。临沂的繁荣，必将带动青岛临沂沿线包括诸城五莲等一线的人流物流财流。使这一沿线的地位越来越重要，发展越来越好。
从胡去年到了东营等地区看,以及政府高官可以说基本几年不到青岛.说明了,我们随时准备着青岛奉献的可能.所以说日照和青岛地区大建设的可能在未来将会越来越小.党中央早就做好了与帝国主义对决的信念.这个可以看网络流传的疑似假的总书记为中华世纪而奋斗的稿件.
[quote]从胡去年到了东营等地区看,以及政府高官可以说基本几年不到青岛.说明了,我们随时准备着青岛奉献的可能.所以 ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:46[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
不说国家战略。从山东省来说，青岛天天要直辖，山东确实不敢全力支持青岛呀
[quote]不说国家战略。从山东省来说，青岛天天要直辖，山东确实不敢全力支持青岛呀 [size=2][color=#999999]seasue 发表于 2010-8-4 10:49[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
看看青岛球迷的标语，山东济南，中国青岛。青岛市内四区的井底之蛙思维，终要葬送青岛的前途
国防部还是很聪明,把香港地区的飞机40分钟猛窜青岛"战机门"说否定了.看出来我们的军队还是坚定服从中央的经济不可荒废的原则,是听党指挥的. 其实这个问题,山东省委是意识问题的错误.江苏就不怕苏州直辖.辽宁更不怕大连和沈阳直辖.
[quote]国防部还是很聪明,把香港地区的飞机40分钟猛窜青岛"战机门"说否定了.看出来我们的军队还是坚定服从中央的经 ... [size=2][color=#999999]misa12 发表于 2010-8-4 10:56[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
但是，问题在于，胶东帮的负面影响，造成了省内一朝被蛇咬，十年怕井绳
反感济南那一条老的官僚主义思维，可以参见齐鲁台跟生活频道的新闻，整个就是一个济南２台３台，看看济南周边的交通，再反观半岛地区的交通，除了同三跟青银两条国家高速，剩下的几乎就是一级公路的级别，什么济南是老牌工业城市，他有什么拿的出手的品牌？重汽倒是算一个，小鸭半死不活，回头再看青岛呢，海尔海信青岛啤酒双星等等，济南府有什么资格不让人家直辖
[i=s] 本帖最后由 misa12 于 2010-8-4 15:09 编辑 [/i] 说实话,也就青岛有这个势力可以充大蒜,在山东的城市里,无论是人文还是经济.不可忽视的是山东这个官本意识强烈的地区,要开展新思路.我觉得还是从青岛开始.就如同当初文革是从康老的儿子在这里煽火开始一样.HU老师的布局,正在忧郁之间.看看全国,重庆,之后北京,到如今的全国的打黑扫黄.就知道那里官僚势力根深蒂固那里就困难的事实.HU同志很早就知道洛阳花开富贵,却一直没有去那里.今年去了.在这个问题上H和X是一致的.青岛的脱离山东并不是一件坏事情.青岛是H记忆深刻的地方.只不过是还不到时候.
文革从上海开始,经济也从上海开始.政治从重庆开始,东西还没有做到呼应啊.
[i=s] 本帖最后由 五莲山人 于 2010-8-4 16:26 编辑 [/i] 话说济南府的官僚们该拿出地图审视下半岛地区的建设了，不要总围着他们家门口画圈，就是画到十环又何用之有，回头看看烟威高速，青威高速，胶州湾高速，老济青高速现在都是什么样了，毫不客气的把同三（现在貌似叫沈海）也包括在里面，说实话在这些高速上我车速都不敢超过１００，恐怕前面忽然出现个坑
讨论的很热烈。开通公交确实有利于人民群众到日照玩耍和购物。
呵呵，2011年元旦要开通五莲车站到五征商务中心的集约化公共汽车，就是原来的小公共集约一下，票价4元，以后逐步实现公交化。 五莲当局看到了，如果再不把潮河，五莲山跟县城连起来，几年后就会成为别人的肉。
[quote]呵呵，2011年元旦要开通五莲车站到五征商务中心的集约化公共汽车，就是原来的小公共集约一下，票价4元，以后 ... [size=2][color=#999999]wulian 发表于 2010-12-16 12:08[/color] [url= 网站链接 ][img] 网站链接 [/img][/url][/size][/quote]
承包这条线路的运营者将何去何从呢?